交通隧道防排烟系统形式
中国的交通隧道建设
根据了解，过去5年，我国拥有地铁运营线路的城市由17座增加至27座，运营线路里程由1740公里增长至3169公里。截至2016年底，获准建设城市轨道交通的城市由2012年的35个增加到43个，规划总里程约8600公里。到2020年，我国城市轨道交通运营里程或将达到6000公里，隧道形式多样，超长隧道比重大。
烟气窒息和中毒 是造成人员死亡的主要原因
标准规范：
《建筑设计防火规范》
《高层民用建筑设计防火规范》
《地铁设计规范》
《公路隧道通风照明设计规范》
性能化评估报告
技术要求：
• 当车站站台发生火灾时，应保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1.5m/s的向下气流；
• 区间隧道火灾的排烟量，按单洞区间隧道断面的排烟流速不小于2m/s计算，但排烟流速不得大于11m/s。
• 火灾时排烟风速按2～3m/s取值。
测试指标：
• 风速
• 风量
• 通风换气次数
交通隧道防排烟系统形式：
• 站厅到站台楼梯和扶梯口处的向下气流，一般选择站厅到站台层楼梯口处的挡烟垂帘正下方。
• 区间隧道断面的排烟流速，兼顾考虑隧道的内部情况和气流的平稳性，选择合理的测量断面。
